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落地287万提辆凯迪拉克XT4,行驶3790公里后,车主说了一句真心话

凯迪拉克XT4外观厚实且有时尚感,线条搭配着车身做得很好,不会让人觉得臃肿。也有可能是凯迪拉克的车不常见,怎么看都很有新鲜感,而且凯迪拉克的车都辨识度很高,有点了解的都轻松辨认。内饰嘛,我觉得是中规中矩,没啥特别好说的,不能说太差,也没什么亮眼的。不是挑剔的人都能过去。车内配备了大量的钢琴烤漆物理按键,这也是我喜欢的小细节,我喜欢她的回馈感,我不喜欢都是触屏按键。异味异响:我这台Ⅺt4提车时味道有点大,不知道是不是个例情兄,有点影响我提车时性质,使我有点失落,提车就想去买什么能把味道除去。希望以后都没有这个问题,我觉得豪华豪华品牌能注注意到这些小细节。

前排空间完全没有问题,我觉得200斤的胖子坐进来也是可以的事情。后排空间就相对紧凑很多了,我174CM坐进去,腿部空间勉勉强强有点空余。Ⅺ「444个人是这好的选择,后排中间突起令人生厌,如果中间乘坐长途真是令人抓狂。家庭成员少的影响不大,够用。

动力问题吗,之前也提到过,起步比较肉,要等转速上来了,发动力才开始运作起来。城市代步是没什么问题,高速行驶上也轻松自如。如果确实需要动力输出的,可以买个高配一点的运动模式,也能让你有个不一样的驾驶体验。行驶给人感觉笨重,但开起来没有压力圣也比较小,城市行驶能轻松容易驾驭,方向盘握把也很有感觉,有点运动的“范”,底盘也比较高,不用担心磕底盘啥的。对新手也很友好的台车买的这个车本意就不是图省油啥的,路人都知道美国车油耗就不是强项,市区行驶10个油左右,高速行驶不塞车大概7个油左右,倒是都在我意料之中,没惊喜也惊吓,希望能一直维持这油耗吧。

座椅我觉得还是比较舒服的,包裏性也刚网好。我最满意的地方在BOSE音响,刚好听我收藏的歌都特别有感觉,音质厚实,不会散音。对比我之前的看过的一些品牌音响,凯迪拉克比较良心。而且由于美国车比较厚实的缘故,隔音方面做得挺不错,就是开车的时候不能连蓝牙,这点有点不方便。不过出于安全方面的考虑倒是很人性化的

优点:今年是不容易的年,好不容易熬到年尾了,给自己—一个小惊喜买了台陆地小怪兽,选择了一很多人不太了解的品牌,作为年度改款车型,新款XT4继承了原有的配置的基础上,支持了人脸识别解锁启动系统,多了一个胭红外观颜色。最满意的点肯定是外观颜值啦,外观口既往的保留了盾形中网和泪眼大灯,超级喜欢凯迪拉克的泪眼大灯,大唤上的有着很高的识别度。网上一直流传着这么一句话,在200米外,你能识别出来的只有凯迪拉克的车灯。缺点:由于之前在4S店试驾过X5,所以也自然而然的和Ⅺ4有对比,虽然Ⅺ4和XT5样是20的发动机,但是X4的动力翰出输得不是一点两点,如果不调到运动模式,没什么加速感,反应比较慢。这是我唯一不满意的地方。

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